漏水處理

　　核心提要
　　■城市公共交通在經濟發展、城市建設和社會生活中有著十分重要的地位，對城市發展具有全局性、先導性的影響。公交是城市的窗口，公交車輛是城市流動的風景，公交服務是城市文明程度的體現。優先發展公共交通，既是緩解交通擁堵、提高群眾生活品質、優化城市宜居環境的現實需要，也是構建資源節約型、環境友好型社會的必然選擇。
　　■公交優先，是市委、市政府一以貫之的交通發展戰略。作為具體貫徹落實的主體單位，公交集團始終服從和服務於全市經濟社會發展大局，當好了經濟社會的“助推手”、為民服務的“排頭兵”、公交創新的“領跑者”，開創了成都公交領先發展、科學發展的新局面，榮獲了中國質量獎最高榮譽———“中國用戶滿意鼎”，這既是對公交工作的肯定，也是對成都這座城市的肯定。
　　■當前和今後一個時期，優先發展公交仍將是保障和改善民生、建設“宜人成都”的著力重點。各級各有關部門要進一步落實“公交優先就是百姓優先、發展公交就是發展民生”的工作理念，始終堅持公交的民生性和公益性，加大投入、創新舉措、提升服務，加快構建群眾滿意公交。重點要抓好五個方面：一是加快構建“便捷公交”；二是加快構建“舒適公交”；三是加快構建“智能公交”；四是加快構建“綠色公交”；五是加快構建“平安公交”。
　　■優先發展公共交通是一項民生工程，必須以讓群眾滿意為最終取向和評判標尺。要結合群眾路線教育實踐活動，深入踐行“三視三問”群眾工作法，堅持做到問需、問計、問效於民，在彙集民意、凝聚民智、服務民生中為公交發展註入強勁動力。
　　本報訊（成都日報記者 張魁勇 攝影 王熙維）昨日，省委常委、市委書記黃新初就我市公交運營情況開展調研。他強調，當前和今後一個時期，優先發展公交仍將是保障和改善民生、建設“宜人成都”的著力重點，各級各有關部門要進一步落實“公交優先就是百姓優先、發展公交就是發展民生”的工作理念，始終堅持公交的民生性和公益性，加大投入、創新舉措、提升服務，加快構建群眾滿意公交。
　　市公交集團成立於1952年，現有公交車萬餘台，開行公交線路377條，公交日均運行近4萬班次，日均載客量約500萬人次，公交出行分擔率達29.5%，乘客滿意度為95.2%。
　　來到二環路快速公交杉板橋首末站，黃新初詳細察看了調度室、安全檢測站、司機休息室，看望了奮戰在高溫一線的公交工作人員。目前，二環路快速公交高峰最短髮車間隔30秒、平峰最大發車間隔3分鐘，日均發車1400班，載客28萬人次。現場交流中，部分乘車市民告訴市委書記，乘坐二環路快速公交，和乘坐地鐵的感覺是一樣的，既準點快速，又便捷舒適。聽後，黃新初高興地說，這是對我們的鼓勵，更是對我們的鞭策，我們將繼續朝著這個目標努力。
　　在武侯區高升橋南路，黃新初隨機走上一輛1011路社區巴士，征求乘客意見。幾位老太太對此贊不絕口，同時建議在線路設計、車輛密度等方面，進一步方便群眾。黃新初表示，我們開通社區巴士，就是要著力解決公交服務群眾“最後一公里”問題，謝謝你們提出的建議，我們將繼續優化完善“快、乾、支、微”公交線網，實現效益最大化，更好地服務群眾、方便出行。
　　在市公交集團公司，黃新初察看了公交卡服務大廳、智能監控系統、熱線中心，要求加強信息化建設和成果運用，相關部門要形成合力，千方百計確保群眾安全出行。座談會上，黃新初聽取了全市公交運營情況彙報，相關部門圍繞工作實際作了交流發言。
　　黃新初在講話中說，城市公共交通在經濟發展、城市建設和社會生活中有著十分重要的地位，對城市發展具有全局性、先導性的影響。可以說，公交是城市的窗口，公交車輛是城市流動的風景，公交服務是城市文明程度的體現。優先發展公共交通，既是緩解交通擁堵、提高群眾生活品質、優化城市宜居環境的現實需要，也是構建資源節約型、環境友好型社會的必然選擇。
　　黃新初指出，公交優先，是市委、市政府一以貫之的交通發展戰略。作為具體貫徹落實的主體單位，公交集團牢記市委、市政府要求和人民群眾期盼，始終服從和服務於全市經濟社會發展大局，兢兢業業、銳意進取，當好了經濟社會的“助推手”、為民服務的“排頭兵”、公交創新的“領跑者”，開創了成都公交領先發展、科學發展的新局面，榮獲了中國質量獎最高榮譽———“中國用戶滿意鼎”，“這既是對公交工作的肯定，也是對成都這座城市的肯定。”
　　黃新初強調，當前和今後一個時期，優先發展公交仍將是保障和改善民生、建設“宜人成都”的著力重點。各級各有關部門要進一步落實“公交優先就是百姓優先、發展公交就是發展民生”的工作理念，始終堅持公交的民生性和公益性，加大投入、創新舉措、提升服務，加快構建群眾滿意公交。重點要抓好五個方面：
　　一是加快構建“便捷公交”。讓群眾就近、就便、就快出行，是發展公交需要重點著力的一項任務。一要加密優化公交線網，讓群眾“就近”出行。進一步完善城市綜合交通規劃和公共交通規劃，統籌重大交通基礎設施建設，合理配置和利用各種交通資源，科學規劃線網佈局，加大支線公交、社區公交開行力度，努力消除公交盲區，儘量實現全面覆蓋、按需開行。二要優化公交銜接換乘，讓群眾“就便”出行。 緊轉02版
　　（原標題：始終堅持民生性公益性加快構建群眾滿意公交）