漏水處理

　　羊城晚報記者 毛亞美 林潔 通訊員 西服陳惠玲
　　“兒子，我回來啦！”11月5日晚上，船長藍明華向家裡打去了回到廣東後的第一個電話。此時，“海洋六號”正關鍵字廣告在慢慢靠近東莞麻涌碼頭。
　　這裡是廣州海洋地質調查局專用碼頭。163天前，科考船“海洋六號”從這裡出發，穿過浩瀚的太平洋，執行中國大洋第29航次科學考察和中國地質調查局首個大洋航關鍵字段的任務。
　　“海洋六號”歸來的當天，西裝記者登船專訪船長藍明華。
　　■資深的“支票借款菜鳥船長”
　　35歲的藍明華是廣東客家人：地道的梅州口音，身材高挑精瘦。由於常年在海上風吹日曬，皮膚結實而黝黑。
　　這是藍明華第一次以船長身份出現在“海洋六號”上。
　　羊城晚報：聽說從2011年起，你就一直在“海洋六號”上工作？
　　藍明華：對，這是“海洋六號”第三年執行大洋科考任務，前兩年我都是大副。去年剛拿到了船長證，正好趕上今年的任務，所以我一直跟別人說，我其實是個菜鳥船長。
　　其實，我2002年從海洋船舶駕駛專業畢業之後，就一直在廣州海洋地質調查局工作，到今年已經整整11年了。海洋地質調查局下屬的幾艘科考船我都工作過。一開始是“探寶號”，然後是“海洋四號”和“奮鬥五號”，現在是“海洋六號”。
　　羊城晚報：第一次當船長，什麼感受？
　　藍明華：作為安全責任第一人，船長承受的壓力是一般人無法體會的。海上作業存在太多不確定的因素，價值幾個億的考察船加上全船60多人的生命都在你的手上，這個工作是很重要的。而且作為科考船船長，既要保證航行安全，同時要配合完成科考任務，出了狀況，科考成果也會打水漂。
　　■科考船上的“定海神針”
　　就在藍明華到達關島與伙伴們會合之後，7月3日，接收完最後一批補給物資的“海洋六號”離港開始了我國遠洋科考史首個地質調查航段(CGS航段)的考察。
　　羊城晚報：這次考察是否順利？
　　藍明華：該航段從關島到夏威夷，2000多海裡，差不多是從廣東到北京的距離。科考船常會在某個固定的小區域內長時間作業，任務都在指定區域內，但時間只有20天，所以只能前進，不能回頭重來，必須要保證成功率。當時海況很差。據現場觀測，海況最差時的風力達5-6級，陣風7級。整個作業過程僅有5天海況低於2米浪，最大的浪高已經超過了4米。
　　羊城晚報：如何剋服這些困難的？
　　藍明華：我們充分利用“海洋六號”的優勢——動力定位系統，通過可以360°自動旋轉的螺旋槳推進器和二部艏側推，保證船隻牢牢固定在指定地點，保持船體的平穩，有利於安全順利地開展多樣化的取樣作業。這也是“海洋六號”最先進、最有特色的地方。
　　■為“潛龍一號”保駕護航
　　對“海洋六號”來說，完成“潛龍一號”的首次大洋試驗性應用工作是本次科考的重頭戲。作為我國自主研製的6000米水下無人無纜潛器(AUV)，“潛龍一號”在東太平洋我國多金屬結核礦區5000多米海域下潛7次，水下工作近30小時，成為我國深海技術發展的重要標誌之一。
　　羊城晚報：聽說每次布放和回收“潛龍一號”時，你都到駕駛台親自指揮？
　　藍明華：“潛龍一號”比“蛟龍號”和“海龍號”的技術含量更高，操作更難。“潛龍一號”還屬於試驗階段，所以一定要保障安全下水和回收，這對船舶的駕駛者來說是一個很大的考驗。當時海況一直不太好，所以一定要船長親自操作指揮。
　　羊城晚報：“潛龍一號”一共下潛了七次，有沒有遇到困難？
　　藍明華：第一次就遇到了問題。那天上午8點左右我們把“潛龍一號”放下去。9點左右，三副就報告“潛龍一號”自己浮上來了，需要馬上回收。當時海上風力將近5級，整個船體都在搖晃，一直靠不上去。我也是第一次在這麼差的海況下操作，沒有經驗，為了穩妥起見，就把船開慢些，一點一點靠近它。按照正常的情況，回收過程不需要一個小時，但那天我們一直到11點才把“潛龍一號”收上來。
　　羊城晚報：最緊張的時候是什麼情況？
　　藍明華：最要命的是在晚上回收AUV，第一次就很緊張。先是擔心信號燈失靈，如果沒有燈，無疑是大海撈針，所以心裡真的很著急、很恐慌。前方隔一段時間就向駕駛室通報“潛龍一號”的方位，然後我們就開始根據信號搜尋。當時除了值班人員，船上所有的人都出動了，有的爬到瞭望塔看，有的在船頭用望遠鏡望。
　　等到發現了“潛龍一號”，怎麼撈起來也是問題。那天的海況也很差，四級風的樣子，而且由於前後方沒溝通好，指揮有些失誤，出現了狀況。在船體快要靠近“潛龍一號”的時候，前方的工作人員正在使勁向上拉繩子，我們則將船推進迅速靠近它，這時“潛龍一號”很快跑到了船邊，眼看要撞上去了，我們馬上把船移開，它猛地一下從船的側面颳了過去。通過第一次晚上作業，我們總結經驗，接下來的幾次就得心應手了，能夠回收得又快又穩。
　　■太平洋上的“課堂”
　　10月19日上午，正在太平洋航行的“海洋六號”執行了一項特殊的任務：通過衛星網絡，為遠在萬里之外的100多名廣州中學生上一堂海洋科普課。從船員化身老師，藍明華和他的伙伴們著實花了一番心思。
　　羊城晚報：是怎麼“備課”的？
　　藍明華：從7月中旬開始，就開始根據講課的主題準備課件。但仍然鬧了很多笑話。雖然我們對這些知識已經很熟悉了，但是要像老師一樣講得輕鬆自如，真的很困難。我第一次試講時就暴露了很多問題：不停地撓胳膊，也沒有盯著攝像頭，而且講著講著就卡殼了……狀況百出。
　　我們還有一個現場導演，每次開始和結束的時候，他要下達指令，就像電影導演一樣喊“卡”。船上沒什麼道具，他隨手拿了一隻蒼蠅拍上下一揮，樣子很滑稽。
　　開課前還有一個狀況。我們租用的衛星信號只能覆蓋一個特定的區域，之前兩次試講的地點都是在東太平洋，但上課時船在中太平洋，正好是衛星信號的邊緣。我們不確定到底有沒有信號，最後是將船開到信號比較好的地方纔正式開課。
　　可能是準備得比較充分吧，等到正式開講的時候，我們就不那麼緊張了，雖然把稿子放在旁邊，但只是一個心理安慰，實際上並未使用。
　　毛亞美、林潔、陳惠玲　　（原標題：神秘的科考船）