核心提要
  ■城市公共交通在經濟發展、城市建設和社會生活中有著十分重要的地位,對城市發展具有全局性、先導性的影響。公交是城市的窗口,公交車輛是城市流動的風景,公交服務是城市文明程度的體現。優先發展公共交通,既是緩解交通擁堵、提高群眾生活品質、優化城市宜居環境的現實需要,也是構建資源節約型、環境友好型社會的必然選擇。
  ■公交優先,是市委、市政府一以貫之的交通發展戰略。作為具體貫徹落實的主體單位,公交集團始終服從和服務於全市經濟社會發展大局,當好了經濟社會的“助推手”、為民服務的“排頭兵”、公交創新的“領跑者”,開創了成都公交領先發展、科學發展的新局面,榮獲了中國質量獎最高榮譽———“中國用戶滿意鼎”,這既是對公交工作的肯定,也是對成都這座城市的肯定。
  ■當前和今後一個時期,優先發展公交仍將是保障和改善民生、建設“宜人成都”的著力重點。各級各有關部門要進一步落實“公交優先就是百姓優先、發展公交就是發展民生”的工作理念,始終堅持公交的民生性和公益性,加大投入、創新舉措、提升服務,加快構建群眾滿意公交。重點要抓好五個方面:一是加快構建“便捷公交”;二是加快構建“舒適公交”;三是加快構建“智能公交”;四是加快構建“綠色公交”;五是加快構建“平安公交”。
  ■優先發展公共交通是一項民生工程,必須以讓群眾滿意為最終取向和評判標尺。要結合群眾路線教育實踐活動,深入踐行“三視三問”群眾工作法,堅持做到問需、問計、問效於民,在彙集民意、凝聚民智、服務民生中為公交發展註入強勁動力。
  本報訊(成都日報記者 張魁勇 攝影 王熙維)昨日,省委常委、市委書記黃新初就我市公交運營情況開展調研。他強調,當前和今後一個時期,優先發展公交仍將是保障和改善民生、建設“宜人成都”的著力重點,各級各有關部門要進一步落實“公交優先就是百姓優先、發展公交就是發展民生”的工作理念,始終堅持公交的民生性和公益性,加大投入、創新舉措、提升服務,加快構建群眾滿意公交。
  市公交集團成立於1952年,現有公交車萬餘台,開行公交線路377條,公交日均運行近4萬班次,日均載客量約500萬人次,公交出行分擔率達29.5%,乘客滿意度為95.2%。
  來到二環路快速公交杉板橋首末站,黃新初詳細察看了調度室、安全檢測站、司機休息室,看望了奮戰在高溫一線的公交工作人員。目前,二環路快速公交高峰最短髮車間隔30秒、平峰最大發車間隔3分鐘,日均發車1400班,載客28萬人次。現場交流中,部分乘車市民告訴市委書記,乘坐二環路快速公交,和乘坐地鐵的感覺是一樣的,既準點快速,又便捷舒適。聽後,黃新初高興地說,這是對我們的鼓勵,更是對我們的鞭策,我們將繼續朝著這個目標努力。
  在武侯區高升橋南路,黃新初隨機走上一輛1011路社區巴士,征求乘客意見。幾位老太太對此贊不絕口,同時建議在線路設計、車輛密度等方面,進一步方便群眾。黃新初表示,我們開通社區巴士,就是要著力解決公交服務群眾“最後一公里”問題,謝謝你們提出的建議,我們將繼續優化完善“快、乾、支、微”公交線網,實現效益最大化,更好地服務群眾、方便出行。
  在市公交集團公司,黃新初察看了公交卡服務大廳、智能監控系統、熱線中心,要求加強信息化建設和成果運用,相關部門要形成合力,千方百計確保群眾安全出行。座談會上,黃新初聽取了全市公交運營情況彙報,相關部門圍繞工作實際作了交流發言。
  黃新初在講話中說,城市公共交通在經濟發展、城市建設和社會生活中有著十分重要的地位,對城市發展具有全局性、先導性的影響。可以說,公交是城市的窗口,公交車輛是城市流動的風景,公交服務是城市文明程度的體現。優先發展公共交通,既是緩解交通擁堵、提高群眾生活品質、優化城市宜居環境的現實需要,也是構建資源節約型、環境友好型社會的必然選擇。
  黃新初指出,公交優先,是市委、市政府一以貫之的交通發展戰略。作為具體貫徹落實的主體單位,公交集團牢記市委、市政府要求和人民群眾期盼,始終服從和服務於全市經濟社會發展大局,兢兢業業、銳意進取,當好了經濟社會的“助推手”、為民服務的“排頭兵”、公交創新的“領跑者”,開創了成都公交領先發展、科學發展的新局面,榮獲了中國質量獎最高榮譽———“中國用戶滿意鼎”,“這既是對公交工作的肯定,也是對成都這座城市的肯定。”
  黃新初強調,當前和今後一個時期,優先發展公交仍將是保障和改善民生、建設“宜人成都”的著力重點。各級各有關部門要進一步落實“公交優先就是百姓優先、發展公交就是發展民生”的工作理念,始終堅持公交的民生性和公益性,加大投入、創新舉措、提升服務,加快構建群眾滿意公交。重點要抓好五個方面:
  一是加快構建“便捷公交”。讓群眾就近、就便、就快出行,是發展公交需要重點著力的一項任務。一要加密優化公交線網,讓群眾“就近”出行。進一步完善城市綜合交通規劃和公共交通規劃,統籌重大交通基礎設施建設,合理配置和利用各種交通資源,科學規劃線網佈局,加大支線公交、社區公交開行力度,努力消除公交盲區,儘量實現全面覆蓋、按需開行。二要優化公交銜接換乘,讓群眾“就便”出行。 緊轉02版
  (原標題:始終堅持民生性公益性加快構建群眾滿意公交)
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